迪士尼线

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迪士尼线(Disneyland Resort Line)是香港迪士尼乐园度假区的重要交通渠道,由香港地铁运营的铁路线,连接香港阴澳打水湾的『欣澳站』和竹篙湾香港迪士尼乐园度假区的『迪士尼站』,属于香港的近郊铁路。

迪士尼线是全球第二条专为迪士尼主题乐园度假区建设的铁路线。该路线全长3.5公里,行车时间只需3.5分钟。全线工程已于2005年4月落成,欣澳站于同年6月1日启用,而整条迪士尼线于2005年8月1日正式通车。

香港地铁迪士尼线路线图(按真实地形绘画)

这条线由欣澳站3号月台作起点,列车会经过850米长的大阴顶隧道,然后在竹篙湾公路桥底穿过,沿迪欣湖西面驶过,再在神奇道下面穿过,到达香港迪士尼乐园北面的迪士尼站作终站。迪士尼线在路线图中以粉红色代表。

这条线是香港地铁MTR第7条线路,香港现时唯一一条单线,及第二条无人驾驶的铁路。

线路资料

  • 站数:2个
  • 轨距:1,432mm
  • 双线区间:大阴顶隧道 - 迪士尼站
  • 电化区间:全线(直流1,500V)
  • 闭塞方式:车内讯号闭塞式(LZB及无人驾驶)

一天乘车证及票价

特别设计的迪士尼线一天乘车证,共有四款设计,分别以米奇米妮唐老鸭布鲁托为主题,乘客持乘车证可于一天里无限次乘搭地铁来回迪士尼站(机场快线除外)。

  • 价格:每款港币五十元整,香港所有地铁站及机场快线站的客务中心都有销售。

一天乘车证于2011年5月开始停售

使用车辆

迪士尼线列车

迪士尼线的电车全线采用3列于1995年购入的 GEC Alsthom 所制造的车卡(英制都城嘉慕电车第3代车卡),于2003年把车厢内外改装成富有迪士尼特色。而迪士尼线是香港地铁路线中首条使用 SelTrac 讯号系统和无人驾驶列车的路线,全线以4卡电车行走,每卡可载180人,其中48个为座位。以班次为每4至10分钟一班计算,繁忙时间每小时可载客10000人次。

迪士尼线列车内部

迪士尼线电车改装后的外形设计简洁而现代化

  • 窗户:米奇头形状,并以红边作装饰
  • 车身方面:则由金色彩带及星粉图案点缀
  • 车厢内的墙身,涂满了蓝、红、黄、紫等各种鲜艳色彩,天花也满布繁星图案。
  • 座位:是蓝色布料的弧形设计梳化。
  • 车厢内部特别物品
  • 扶手:米奇头形状。连接扶手的胶带是军用材料,非常牢固。

迪士尼站

迪士尼站(Disneyland Resort Station)是地铁迪士尼线的总站,于2005年8月1日启用。

迪士尼站内景

迪士尼站采用维多利亚时代风格,设备及装饰亦彷照十九世纪时代的格局,以配合香港迪士尼乐园度假区设计。特别之处是其售票机位于车站建筑物外墙。与欣澳站一样,为了配合该站无空调的通风系统,设有月台闸门,高度大约是香港一般地铁车站的月台幕门的一半,月台更预留充足空间以便日后迪士尼线增加至八卡行走。

另一方面,迪士尼站是继宝琳站后只设一个侧式月台的车站,并与欣澳站一样只设有一个出入口,通往香港迪士尼乐园度假区门外的迎乐路。除方便往来香港迪士尼乐园度假区的市民及游客外,亦可以在迪士尼站以北的迪士尼乐园公共交通交汇处,转乘专线巴士往来迪欣湖活动中心。

相关条目

参考资料

  • 维基百科:『迪士尼綫』词条

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